Bisikleti tan\u0131tmak istiyorsan\u0131z, zaman zaman ayr\u0131cal\u0131k tan\u0131mal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu noktada hayk\u0131rmaya gerek yok. Bisiklete binme, sava\u015f sonras\u0131 d\u00f6nemde yeniden yap\u0131lanmadan bu yana \u00fcvey anne olarak tedavi edilmi\u015ftir. Altyap\u0131 genellikle bisiklet\u00e7ilere (ve yayalara) kar\u015f\u0131 ayr\u0131mc\u0131l\u0131k yapm\u0131\u015ft\u0131r. Bu stat\u00fcko \u015fimdi t\u00fcm yol kullan\u0131c\u0131lar\u0131 i\u00e7in e\u015fitli\u011fi sa\u011flamak ve b\u00f6ylece aktif hareketlili\u011fi te\u015fvik etmek i\u00e7in uyarlanmal\u0131d\u0131r. Ve endi\u015felenmeyin, arabalar hala bisiklet yollar\u0131nda izin verilebilir. Bununla birlikte, feribotlar\u0131n \u00f6nceli\u011fi vard\u0131r, yan yana s\u00fcr\u00fclebilir ve herkes i\u00e7in maksimum h\u0131z 30 km \/ s'dir.<\/p>\n\n\n\n
Main-Kinzig b\u00f6lgesi 29 belediyeye sahiptir. Main-Kinzig-Kreis'teki ilk bisiklet yolu ne zaman?<\/p>\n\n\n\n
\u015eehir merkezindeki baz\u0131 bisiklet yollar\u0131n\u0131n \u00e7ekici bir tasar\u0131mla dekore edildi\u011fi Offenbach'a uzun y\u0131llar k\u0131skan\u00e7l\u0131kla bakabilirsiniz. Ne yaz\u0131k ki, g\u00fcvenli bisiklet s\u00fcrmek i\u00e7in daha fazla alan yarat\u0131lmad\u0131, park arabalar\u0131 her iki taraftaki yol a\u011f\u0131zlar\u0131na tehlikeli bir \u015fekilde yak\u0131n. Bisiklet yollar\u0131 da g\u00f6z kama\u015ft\u0131r\u0131c\u0131 olabilir veya k\u00f6t\u00fc bir \u015fekilde yap\u0131l\u0131rsa, olas\u0131l\u0131klar\u0131n\u0131n \u00e7ok alt\u0131nda kalabilir.<\/p>\n\n\n\n
Offenbach-Land b\u00f6lgesinde, son y\u0131llarda Dreieich'ten Seligenstadt'a, Langen, Egelsbach, Neu-Isenburg ve Rodgau'da bisiklet yollar\u0131 kurulmu\u015ftur. Main-Kinzig b\u00f6lgesinde, Ye\u015filler'den gelen baz\u0131 taleplere ra\u011fmen, s\u00f6zde Hanau \u015fehrinde bile de\u011fil.<\/p>\n\n\n\n
Main-Kinzig-Kreis'in neden tamamen s\u0131f\u0131r bisiklet yolu ile Hessen'deki son \u0131\u015f\u0131klardan biri oldu\u011fu anla\u015f\u0131lmaz.<\/p>\n\n\n\n
Federal Ula\u015ft\u0131rma Bakanl\u0131\u011f\u0131 ad\u0131na d\u00fczenlemeler ve tavsiyeler yay\u0131nlayan FGSV (Karayolu ve Ula\u015ft\u0131rma Ara\u015ft\u0131rma Derne\u011fi), yaya ve bisiklet trafi\u011fine \u00f6ncelik verilmesini \u00f6nermektedir. 1997 y\u0131l\u0131ndan bu yana, Karayolu Trafik D\u00fczenlemeleri belediyelerin bisiklet yollar\u0131 kurmas\u0131na izin vermi\u015ftir.<\/p>\n\n\n\n
Main-Kinzig-Kreis'teki ilk bisiklet yolu ne zaman?<\/p>\n\n\n\n
Bisiklet yolunun tan\u0131m\u0131:<\/p>\n\n\n\n
Bir bisiklet yolu her \u015feyden \u00f6nce t\u00fcm yol boyunca bir bisiklet yoludur. Di\u011fer ara\u00e7 t\u00fcrleri ek i\u015faretlerle onaylanabilir. Buradaki maksimum h\u0131z t\u00fcm ara\u00e7lar i\u00e7in 30 km \/ s'dir. Bisiklet\u00e7ilerin yan yana binmelerine izin verilir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bisikleti tan\u0131tmak istiyorsan\u0131z, zaman zaman ayr\u0131cal\u0131k tan\u0131mal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu noktada hayk\u0131rmaya gerek yok. Bisiklete binme, sava\u015f sonras\u0131 d\u00f6nemde yeniden yap\u0131lanmadan bu yana \u00fcvey anne olarak tedavi edilmi\u015ftir. Altyap\u0131n\u0131n sahip oldu\u011fu [...]<\/p>","protected":false},"author":-1,"featured_media":2305,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2304,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions\/2304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}