Green Group demiryolu gelişiminin stokunu aldı

Çemberdeki öncü projeler ivme kazanıyor

Green Group demiryolu gelişiminin stokunu aldı

Önümüzdeki yıllarda hangi demiryolu projeleri önemli olacak ve bu projelere hangi fikirler eşlik edecek? Bu, Sanayi ve Ticaret Odası (IHK) Hanau-Gelnhausen-Schlüchtern Genel Müdürü Dr. Gunther Quidde ve Main-Kinzig Bölgesi Taşımacılık Şirketi (KVG) Genel Müdürü Rüdiger Krenkel ile ortak bir tartışmada Yeşil meclis grubunun konusuydu.

"Önümüzdeki yıllarda, ilçedeki önemli demiryolu projelerini hem uygulama hem de ilerletme fırsatı olacak. İşe gidip gelmek için çekici bir toplu taşıma teklifi kullanılabilirse, bu önemli bir konumsal avantajdır. ⁇ , Quidde ve Krenkel sunumlarında rapor verir.

Şu anda bölgede çok sayıda demiryolu projesi var. Örneğin, Hanau-Gelnhausen genişleme hattı ve ardından Gelnhausen-Fulda yeni inşaat hattı şu anda uygulanmaktadır. Genişleme ve dört hatlı rota, Hanau ve Gelnhausen arasındaki uzun mesafeli ve yük trafiğini bölgesel trafikten ayıracak. Gelnhausen ve Fulda arasında tamamen yeni bir rota inşa ediliyor. Nordmainische S-Bahn'ın gerçekleştirilmesi için yeni bir rotaya da ihtiyaç var. Burada Hanau ve Frankfurt, Maintal üzerinden doğrudan bir S-Bahn hattı ile bağlanacak.

Yeşil Ana-Kinzig Grubu Başkanı Reiner Bousonville, "Önümüzdeki yıllarda, Niederdorfelden, Schöneck ve Nidderau belediyelerini ve Gießen ile Gelnhausen arasındaki Lahn-Kinzig-Bahn'ı birbirine bağlayan Niddertalbahn'ın modernizasyonu ve genişletilmesi de dahil olmak üzere ele alınması gereken bir dizi başka demiryolu projesi var" diyor. Bu inşaat projelerinin çoğu için Deutsche Bahn, 2028'de bir gerçekleştirmeyi planlıyor: ⁇ Bu, bu on yılda Main-Kinzig bölgesinde toplu taşımada önemli bir yükseltme yapacağımız anlamına gelir.

Bunun nedeni: Grup lideri, "Main-Kinzig bölgesi öncü demiryolu projeleriyle karşı karşıya" dedi. İklim dostu mobilite alternatiflerine geçmek çok önemlidir: Bousonville, "Toplu taşımacılık, A'dan B'ye iklim dostu bir şekilde ulaşmanın iyi bir yoludur" dedi. Hareket etme şeklimiz, iklim değişikliğinin daha sonraki seyri için çok önemli olacaktır. Ayrıca Main-Kinzig-Kreis'in doğu kısmına da bakmalıyız. Orada insanlar için, hareketlilik araba olmadan mümkün değildir. Burada, hem ilçe hem de KVG'nin toplu taşıma için cazip teklifler oluşturması gerekmektedir. Biz Yeşiller buna bağlı kalacağız.

Batı Almanya'da son zamanlarda yaşananlar gibi şiddetli hava koşulları net bir dil konuşuyor: Bousonville, "Bölgedeki Büyük Koalisyon'un iklim koruması için önceliklerini belirlememesi daha da önemli" dedi. Otobüs, tren, yürüyüş ve bisiklet arasındaki akıllı bağlantılarla toplu taşıma araçlarının genişletilmesi ve yükseltilmesi, Yeşil Grubun mevcut parlamento dönemindeki konularından biridir: Özellikle Main-Kinzig-Kreis gibi bir bölge bölgesi, makul ve insanların yerel ulaşım konseptinin yaşam gerçekliğine uyarlanmış bir bölgeye ihtiyaç duyar. Aksi takdirde, arabadan otobüse ve trene geçiş başarılı olamaz. Mevcut demiryolu projeleri şimdi bize yerel taşımacılığı geleceğe uygun hale getirme fırsatı veriyor", diye sonlandırıyor Bousonville.

Sorular için:

Jakob Mähler
Grup genel müdürü
İttifak 90 / Yeşiller Main-Kinzig'de
06181/61596
0176/46763336
fraktion@gruene-mkk.de