{"id":2302,"date":"2024-07-29T16:47:41","date_gmt":"2024-07-29T14:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/?p=2302"},"modified":"2024-08-01T14:30:20","modified_gmt":"2024-08-01T12:30:20","slug":"wann-kommt-die-erste-fahrradstrasse-im-main-kinzig-kreis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wann-kommt-die-erste-fahrradstrasse-im-main-kinzig-kreis\/","title":{"rendered":"Kdaj je prva kolesarska cesta v Main-Kinzig-Kreis?"},"content":{"rendered":"<p>\u010ce \u017eelite spodbujati kolesarjenje, ga morate ob\u010dasno privilegirati. Na tej to\u010dki ni potrebno nobeno vpitje. Kolesarjenje se \u017ee od rekonstrukcije v povojnem obdobju zdravi ma\u010deha. Infrastruktura je pogosto diskriminirala kolesarje (in pe\u0161ce). To sedanje stanje je treba prilagoditi, da bi dosegli enakost za vse udele\u017eence v cestnem prometu in tako spodbudili aktivno mobilnost. In ne skrbite, avtomobili so \u0161e vedno dovoljeni na kolesarskih cestah. Vendar pa imajo trajekti prednost, se lahko vozijo drug ob drugem, najve\u010dja hitrost za vse pa je 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Okro\u017eje Main-Kinzig ima 29 ob\u010din. Kdaj je prva kolesarska cesta v Main-Kinzig-Kreis?<\/p>\n\n\n\n<p>\u017de vrsto let si lahko zavidljivo ogledate Offenbach, kjer so nekatere kolesarske ceste v sredi\u0161\u010du mesta okra\u0161ene na privla\u010den na\u010din. Na \u017ealost ni bilo ve\u010d prostora za varno kolesarjenje, parkirni avtomobili so nevarno blizu cestnih ust na obeh straneh. Kolesarske ceste so lahko tudi o\u010desne ali, \u010de so slabo narejene, ostanejo dale\u010d pod svojimi mo\u017enostmi.<\/p>\n\n\n\n<p>V okro\u017eju Offenbach-Land so bile v zadnjih letih vzpostavljene kolesarske poti od Dreieicha do Seligenstadta v Langnu, Egelsbachu, Neu-Isenburgu in Rodgauu. V okro\u017eju Main-Kinzig niti v morebitnem mestu Hanau, kljub nekaterim zahtevam Zelenih.<\/p>\n\n\n\n<p>Nerazumljivo je, zakaj je Main-Kinzig-Kreis ena zadnjih lu\u010di v Hessnu s popolnoma ni\u010dnimi kolesarskimi cestami.<\/p>\n\n\n\n<p>FGSV (raziskovalno zdru\u017eenje za ceste in promet), ki izdaja predpise in priporo\u010dila v imenu zveznega ministrstva za promet, priporo\u010da, da se promet pe\u0161cev in kolesarjev obravnava prednostno. Od leta 1997 predpisi o cestnem prometu ob\u010dinam omogo\u010dajo vzpostavitev kolesarskih cest.<\/p>\n\n\n\n<p>Kdaj je prva kolesarska cesta v Main-Kinzig-Kreis?<\/p>\n\n\n\n<p>Opredelitev kolesarske poti:<\/p>\n\n\n\n<p>Kolesarska cesta je najprej \u201ekolesarska pot po celotni cesti\u201c. Drugi tipi vozil se lahko homologirajo z dodatnimi znaki. Najve\u010dja hitrost v tem primeru je 30 km\/h za vsa vozila. Vozniki se morajo prilagoditi hitrosti kolesarjev. Kolesarji lahko vozijo drug ob drugem.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u010ce \u017eelite spodbujati kolesarjenje, ga morate ob\u010dasno privilegirati. Na tej to\u010dki ni potrebno nobeno vpitje. Kolesarjenje se \u017ee od rekonstrukcije v povojnem obdobju zdravi ma\u010deha. Infrastruktura je [...]<\/p>","protected":false},"author":-1,"featured_media":2305,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2302","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2302"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2304,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions\/2304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}