Prošnja skupine Verts/ALE o konceptu kolesarske poti: "Odstop od prometnih izzivov"
Avgusta 2019 je bil okrajnemu svetu okrožja Main-Kinzig predstavljen koncept kolesarske poti. Vključuje: 90 ukrepov za izboljšanje kolesarske infrastrukture.
"Od takrat ni bil dejansko izveden noben ukrep," pravi Reiner Bousonville, vodja poslanske skupine Zelenih. To izhaja iz odgovora na vprašanje stranke v upravi okrožja.
"Doslej še ni bil izveden noben ukrep," pravi odgovor na vprašanja Zelenih. Po navedbah uprave so vsi ukrepi, ocenjeni kot prednostni ukrepi A ali B, novi gradbeni ukrepi kolesarskih poti, zato bi bila potrebna gradbena zakonodaja in ustrezno načrtovanje.
„Potreba po načrtovanju gradbenega projekta ne more biti presenečenje za upravo“, družba Bousonville komentira rezultate zahteve. „Vendar bi lahko pomislili, da okrožje trenutno načrtuje gradbene ukrepe: Vendar tudi to ne drži, saj niti letos niti naslednje leto ne bo obravnavalo nobenega od teh problematičnih področij, predstavljenih v konceptu, in ustvarilo potrebnih kolesarskih poti.“
V tem konceptu, ki ga je leta 2017 naročil okrožni svet, je bilo 90 potrebnih gradbenih projektov celo razvrščenih glede na prednostne naloge. „To omogoča hitro razumevanje, kaj je treba izvesti.“
Zaradi pomanjkljivega izvajanja koncepta je direktor prevoza Winfried Ottmann naročil še en koncept: „Ker oblikovanje novega koncepta podpira zvezna država Hessen. Posledično dveh katalogov ukrepov ni mogoče izvesti,“ je dejal Bousonville.
To je klofuta v obraz za kolesarje v krogu: „Velika koalicija še ni odkrila varstva podnebja zase, temveč se razvija vedno več konceptov in izraža pripravljenost za resnične spremembe.“
Da se to v prihodnjih letih ne bo zgodilo, kaže vprašanje poslanske skupine Zelenih o predvidenih finančnih potrebah po kolesarskih poteh v proračunu za leto 2022: „Navedejo se samo stroški načrtovanja in sredstva za pritrditev oznak, sredstva za gradnjo kolesarskih stez pa niso navedena.“
Včasih velika koalicija vzame dolg dih: "Vendar več kot štiri leta, da bi prišli do koncepta in ne izvajali ničesar od tega in da bi prišli do novega koncepta kot odgovor na to, ni dokaz dela, ampak odstop od izzivov, s katerimi se soočamo pri spremembi prometne politike," je zaključil Bousonville.
Poizvedbe na naslov:
Jakob Mähler
Generalni direktor skupine
Zveza 90 / Zeleni Main-Kinzig
06181/61596
0176/46763336
fraktion@gruene-mkk.dev
Slovenščina
komentiraj članek