Skupno sporočilo za javnost skupine Zeleni v Rimu (Frankfurt na Majni), skupine mestnega sveta Zelenih Offenbach, lokalnih združenj Zelenih Mühlheim in Hanau ter Katy Walther, MdL in tiskovne predstavnice parlamentarne skupine Zelenih za promet, Tareka Al-Wazirja, MdB in predsednika odbora nemškega zveznega parlamenta za promet z dne 19. septembra 2025
Včerajšnja politična odločitev o hitri kolesarski povezavi Frankfurt-Offenbach-Mühlheim-Hanau (FRM 8) je naredila še en korak k hitri, varni in učinkoviti kolesarski povezavi za štiri občine. Z več kot 2000 kolesarji na dan ima FRM 8 enega največjih potencialov v celotni Hessen. Čeprav je izvajanje tega pomembnega regionalnega infrastrukturnega ukrepa na upravnem in političnem področju težavno, bi bilo dejansko tako enostavno in hitro voziti po tej poti. To želimo storiti skupaj z vsemi zainteresiranimi državljani in postaviti zgled za to prometno arterijo prihodnosti. Zato vas vabimo na skupno kolesarsko turo po izbrani varianti. Veseli nas, da se bo z nami peljala tudi Katy Walther (MdL). Vzdolž poti potekajo odmori, med katerimi lahko pristojni sogovorniki, kot je mestni svetnik Robert Ahrnt v Mühlheimu, razpravljajo o stanju razvoja in izzivih na kraju samem.
Kdaj? Nedelja, 28.9.2025, 11.00
Začetni datum: Ignatz-Bubis-Bridge (južni Main), Frankfurt na Majni
Konec: Hanau-Klein-Auheim, približno 14.00
Za tiste, ki se še vedno počutite kot osvežitev po kolesarski turi, se odpravite na Äbbelschlabbefest Heimat- und Geschichteverein v RadWerk (neposredno na Main-Radweg) v Hanau-Klein-Auheim.
Na podlagi morebitne študije zvezne dežele Hessen je regionalno združenje Frankfurt-Rhein-Main skupaj z občinami Frankfurt na Majni, Offenbach, Mühlheim in Hanau izvedlo študijo izvedljivosti za hitro kolesarsko povezavo. Razvita je bila pot, ki se priporoča za nadaljnje izvajanje. Zdaj je pot jasna za naslednjo fazo konkretnega načrtovanja.
„Hitre kolesarske poti omogočajo, da kolo postane prava alternativa v mestnem in mestnem prometu. Krepitev kolesarjenja v vsakdanjem življenju, tudi na daljših razdaljah, je pomemben del sestavljanke za zdravo, tiho, prostorsko varčno in trajnostno mobilnost za Hessen," je dejala Katharina Knacker, predsednica skupine Zelenih in tiskovna predstavnica za politiko mobilnosti v Rimljanih.
„Za Offenbach je južna glavna kolesarska pot idealno dopolnilo infrastrukture mestnega prometa. Že danes je izmerjeno število dnevnih migrantov v Frankfurt in iz njega, pa tudi v Mühlheim in Hanau, daleč najvišje v mestnem kolesarstvu in med najvišjimi v celotnem Hessenu,« pojasnjuje predsednica skupine Offenbach Sabrina Engelmann. „Narava hitre kolesarske poti ponuja dodano vrednost v primerjavi z obstoječimi potmi. Zaradi tega je prehod na kolo privlačen in povečuje potencial kolesarjev.“
"Z izgradnjo hitre kolesarske poti skozi mesto bi se kolesarjenje v mestnem središču v Mühlheimu dvignilo na novo raven," pravi Margit Früchtl-Staab, ki sedi v lokalni sodni pisarni za Mühlheimer GRÜNEN. „Večina prometa poteka vzdolž zahodno-vzhodne osi in razvita so skoraj vsa stanovanjska območja v Mühlheimu in Dietesheimu.“
Z vidika Hanaua Anja Zeller, tiskovna predstavnica okrožnega odbora GRÜNEN Main-Kinzig, dodaja: „Za hiter in podnebju prijazen prihod v Frankfurt je za kolesarjenje potrebna prava ponudba. Ravninska regija med Hanauom, Mühlheimom in Offenbachom ter v prihodnosti celo iz Aschaffenburga je vnaprej določena za hitro kolesarsko pot.“
„V prometnem sektorju ni skoraj nobenega drugega projekta, ki bi imel trenutno toliko koristi kot hitra kolesarska pot med Hanauom in Frankfurtom,“ pojasnjuje Katy Walther, predstavnica za prometno politiko za Zelene v hessenskem parlamentu in članica skupine Zelenih v okrožju Offenbach. „S hitro kolesarsko povezavo dosežemo več kot 80 000 ljudi v njihovih krajih bivanja, 25 000 na njihovih delovnih mestih ter 15 000 v šolah in na univerzah. Ko so dokončani, se lahko vozijo tudi s kolesom, kar pomembno prispeva k dejanski svobodi izbire prevoznih sredstev.“
V zvezi z zvezno politiko predsednik odbora Bundestaga za promet in nekdanji hesijski minister za promet Tarek Al-Wazir ugotavlja: „Poti niso le bolje razvita kolesarska pot, temveč zelo specifična kategorija povezave, posebej zasnovana za srednje razdalje 15 kilometrov ali več. Za hitre kolesarske poti je značilnih nekaj križišč, čim bolj ravno vodilo in dobra površinska obdelava, ki omogoča dosledno visoko hitrost nad 20 km/h in vožnjo brez težav. Zlasti na območju Ren-Majna so nova, dodatna komponenta za prometno infrastrukturo: učinkovito, stroškovno učinkovito in spodbudno za zdravje; Nepremagljiva bližnja mobilnost.“
Slovenščina