Совместный пресс-релиз Greens in the Romans (Франкфурт-на-Майне), группы Green City Council Offenbach, Green Local Associations Mühlheim и Hanau, а также Кэти Вальтер, MdL и пресс-секретаря по транспортной политике Green Parliamentary Group Тарека Аль-Вазира, MdB и председателя Комитета по транспорту Бундестага от 19.09.2025
Вчерашнее решение Франкфурта по высокоскоростному велосипедному сообщению Франкфурт-Оффенбах-Мюльхайм-Ханау (FRM 8) сделало еще один шаг к быстрому, безопасному и эффективному велосипедному сообщению для четырех муниципалитетов. С более чем 2000 велосипедистов в день, FRM 8 имеет один из самых больших потенциалов во всем Гессене. Каким бы трудным ни было осуществление этой важной региональной инфраструктурной меры в административной и политической областях, на практике прокладывать этот маршрут было бы так же легко и быстро. Мы хотим сделать это вместе со всеми заинтересованными гражданами и подать пример для этой транспортной артерии будущего. Поэтому приглашаем вас на совместный велосипедный тур по предпочитаемому варианту. Мы рады, что Кэти Уолтер (MdL) также будет ездить вместе. Вдоль маршрута делаются перерывы, во время которых компетентные собеседники, такие как член городского совета Роберт Арнт в Мюльхайме, могут обсудить соответствующее состояние развития и проблемы на месте.
А когда? Воскресенье, 28.09.2025, 11:00
Дата начала: Игнац-Бубис-Мост (южный Майн), Франкфурт-на-Майне
Окончание: Ханау-Кляйн-Охайм, около 14 ч. 00 м.
Для тех, кто все еще чувствует себя освежающим после велосипедного тура, отправляйтесь на Äbbelschlabbefest Heimat- und Geschichteverein в RadWerk (непосредственно на Main-Radweg) в Ханау-Кляйн-Аухайм.
На основе потенциального исследования, проведенного штатом Гессен, Региональная ассоциация Франкфурта-на-Майне совместно с муниципалитетами Франкфурта-на-Майне, Оффенбаха, Мюльхайма и Ханау провела технико-экономическое обоснование для быстрого велосипедного сообщения. Был разработан и рекомендован к дальнейшей реализации маршрут. Теперь путь к следующему этапу конкретного планирования ясен.
Быстрые велосипедные маршруты позволяют велосипеду стать реальной альтернативой в городском транспорте. Укрепление езды на велосипеде в повседневной жизни, в том числе на большие расстояния, является важной частью головоломки для здоровой, тихой, экономящей пространство и устойчивой мобильности для Гессена», - сказала д-р Катарина Кнакер, председатель Группы зеленых и пресс-секретарь по политике мобильности в Римлянах.
Для Оффенбаха Южный главный велосипедный маршрут является идеальным дополнением к городской транспортной инфраструктуре. Уже сегодня измеренные числа пассажиров, приезжающих во Франкфурт и обратно, а также в Мюльхайм и Ханау, безусловно, являются самыми высокими в городском велоспорте и являются одними из самых высоких во всем Гессене», - объясняет председатель Offenbach Group д-р Сабрина Энгельманн. Характер скоростного велосипедного маршрута предлагает дополнительную ценность по сравнению с существующими маршрутами. Это делает переход на велосипед привлекательным и увеличивает потенциал велосипедистов.
«Со строительством скоростной велосипедной дорожки через город, велоспорт в Мюльхайме будет поднят на новый уровень», - говорит Маргит Фрюхтль-Стааб, которая сидит в местном офисе магистрата Mühlheimer GRÜNEN. ⁇ Большая часть движения проходит вдоль оси Запад-Восток, и почти все жилые районы в Мюльхайме и Дитесхайме развиты. ⁇
С точки зрения Ханау, Аня Целлер, пресс-секретарь районного совета GRÜNEN Main-Kinzig, добавляет: Чтобы быстро и безопасно добраться до Франкфурта, езда на велосипеде нуждается в правильных предложениях. Плоская область между Ханау, Мюльхаймом и Оффенбахом, а в будущем даже из Ашаффенбурга, предопределена для быстрого велосипедного пути.
«Вряд ли есть какой-либо другой проект в транспортном секторе, который в настоящее время имеет такую же выгоду, как быстрый велосипедный путь между Ханау и Франкфуртом», - объясняет Кэти Вальтер, пресс-секретарь по транспортной политике для зеленых в парламенте Гессена и член «зеленых» в округе Оффенбах. Благодаря быстрому велосипедному сообщению мы охватываем более 80 000 человек по месту жительства, 25 000 на рабочих местах и 15 000 в школах и университетах. После завершения, они также могут ездить на велосипеде ⁇ важный вклад в реальную свободу выбора средств транспорта. ⁇
С точки зрения федеральной политики председатель Комитета по транспорту Бундестага и бывший министр транспорта Гессена Тарек Аль-Вазир заключает: ⁇ Колесные дороги - это не просто лучше развитая велосипедная дорожка, а очень специфическая категория соединения, специально разработанная для средних расстояний 15 километров и более. Быстрые велосипедные дорожки характеризуются несколькими перекрестками, как можно более прямым направляющим и хорошей отделкой поверхности, которые обеспечивают стабильно высокую скорость более 20 км / ч и безаварийное вождение. Особенно в районе Рейн-Майн они являются новым, дополнительным компонентом транспортной инфраструктуры: b) эффективные, рентабельные и способствующие укреплению здоровья; Почти мобильность, которая непобедима. ⁇
Русский