Przedmiot pytania prejudycjalnego:
Dzielnica Main-Kinzig jest regionem ekomodelowym od 2021 r. Produkcja żywności ekologicznej, a przede wszystkim regionalnej, ma być promowana i stanowi szczególne wyzwanie dla najludniejszego dystryktu Hesji. Przede wszystkim ubój i przetwarzanie zwierząt gospodarskich produkowanych w powiecie Main-Kinzig powinno odbywać się w pobliżu konsumenta i bez długich szlaków transportowych. Transport zwierząt jest dużym obciążeniem dla zwierząt.
Dzięki regionalnym i szybko dostępnym rzeźniom transport zwierząt można znacznie skrócić, a nawet całkowicie uniknąć dzięki wykorzystaniu rzeźni mobilnej.
Pytania:
Ile zatwierdzonych rzeźni znajduje się w Main-Kinzig-Kreis?
Odpowiedź:
Obecnie w powiecie Main-Kinzig znajduje się 25 zatwierdzonych rzeźni (dawniej 27 w 2020 r.). W celu przeprowadzenia uboju komercyjnego wymagana jest zgoda UE odpowiedniej rzeźni.
a. Które rzeźnie to rzeźnie i ile zwierząt jest tam ubijanych rocznie?
Odpowiedź:
Rzeźnie w Main-Kinzig-Kreis są konsekwentnie zorganizowane przez rzemiosło. Były i nadal są przedsiębiorstwami rodzinnymi. Liczba rocznych ubojów przeprowadzanych w tych gospodarstwach znacznie się różni w zależności od ścieżki wprowadzania do obrotu. Analiza ubojów przeprowadzonych w 2020 r. wykazała, że na gospodarstwo przypadało od jednego do 2093 ubojów. W związku z tym można założyć średnio około 467 ubojów na gospodarstwo/rok (w 2020 r.).
b. Ile z tych rzeźni posiada certyfikat ekologiczny?
Odpowiedź:
Zgodnie z oficjalną wiedzą żadna z rzeźni znajdujących się w Main-Kinzig-Kreis nie jest certyfikowana ekologicznie, chociaż zgodnie z ich własnymi oświadczeniami co najmniej jedna z rzeźni w Main-Kinzig-Kreis również prowadzi ubój ekologiczny zwierząt gospodarskich na szczeblu regionalnym.
c. Ile z tych rzeźni to również zakłady rozbioru?
Odpowiedź:
Spośród 25 rzeźni 12 posiada również unijne zezwolenie na rozbiór.
Zgodnie z szacunkami administracji: Jaki odsetek uboju zwierząt w gospodarstwach w regionie Main-Kinzig-Kreis nie może być przeprowadzony w powiecie, ponieważ brakuje rzeźni?
Odpowiedź:
Ø Drób: 90%
Ø Wołowina: 90%
Ø Świnia: 80%
Ø Owce/kozy: 50%
Ø Solipeds: 100%
Ø Dziczyzna hodowlana: 85%
Szacunki te odnoszą się do czystej zdolności ubojowej. Drugim ważnym aspektem jest niezbędny łańcuch wartości. Bez wiarygodnej redukcji ubitego mięsa rozwój zdolności ubojowych nie jest celowy.
Ile zezwoleń wydano w 2020 r. na
a. Strzelanina na pastwisku?
Odpowiedź:
W 2020 r. Urząd ds. Weterynarii i Ochrony Konsumentów przyznał łącznie 22 odstępstwa w odniesieniu do śrutu na pastwisku na wniosek.
b. Korzystanie z rzeźni mobilnej?
Odpowiedź:
W 2020 r. nie udzielono żadnych zezwoleń na korzystanie z rzeźni polowej, ponieważ do Urzędu Weterynaryjnego i Ochrony Konsumentów nie złożono takich wniosków.
Jakie działania podejmuje Main-Kinzig-Kreis w celu promowania regionalnych rzeźni w powiecie, aby uniknąć lub skrócić transport zwierząt?
Odpowiedź:
Main-Kinzig-Kreis (Main-Kinzig-Kreis) jest organem zatwierdzającym indywidualny program wspierania inwestycji rolnych w rolnictwie. Program ten obejmuje między innymi promowanie inwestycji w dywersyfikację, aby umożliwić gospodarstwom tworzenie dodatkowych źródeł dochodów. Należą do nich rzeźnie sądowe i rzeźnie.
Ponadto region Main-Kinzig-Kreis jest regionem ekomodelowym od 01.01.2021 r. i w związku z tym postawił sobie za cel promowanie i rozszerzanie regionalnej produkcji, przetwórstwa i wprowadzania do obrotu produktów rolnych.
W obszarze hodowli zwierząt powiat pozostaje w ścisłym kontakcie z pozostałymi modelowymi regionami Hesji i wspiera projekt „Bio-Weiderind”. W ramach tego projektu ma zostać połączona oferta wypasanego bydła z heskich gospodarstw ekologicznych. Celem jest uwolnienie producentów od ciężaru wprowadzania do obrotu i zapewnienie uwzględnienia w sprzedaży specjalnego chowu bydła ekologicznego poprzez ustanowienie nowego łańcucha wartości.
Ile kontroli transportu zwierząt przeprowadziło Biuro Weterynaryjne w 2020 r.?
a. Jaki jest odsetek wszystkich transportów zwierząt przeprowadzonych w Main-Kinzig-Kreis w 2020 r.?
b. Ile wykryto naruszeń rozporządzenia w sprawie transportu zwierząt?
c. Czy zwiększenie liczby stanowisk w gabinecie weterynaryjnym przyniosłoby tu procentową poprawę?
Odpowiedź:
W 2020 r. nie przeprowadzono kontroli transportu ze względu na brak zasobów ludzkich. Ponadto należy pamiętać, że bezwzględna liczba przewozów nie jest oficjalnie znana, ponieważ Urząd ds. Weterynarii i Ochrony Konsumentów dowiaduje się jedynie o takich przewozach, które przewożą zwierzęta gospodarskie lub handlowe i przekraczają granice państwowe, gdy początek lub miejsce przeznaczenia transportu znajduje się w powiecie Main-Kinzig.
Zwiększenie liczby niezbędnego personelu weterynaryjnego umożliwiłoby Urzędowi Ochrony Weterynaryjnej i Konsumentów przeprowadzanie w ogóle istotnych kontroli transportu.
Main-Kinzig-Kreis nie życzył sobie wykorzystania ani zakupu rzeźni polowej. W tym przypadku prawo UE byłoby sprzeczne z rozmieszczeniem, stwierdził wówczas w uzasadnieniu. W Wetterau wraz z inicjatywą „Extrawurst” wdrożono rzeźnię mobilną, a także rolnika prowadzącego rzeźnię mobilną drobiu, która również uzyskała wsparcie m.in. ze strony UE.
a. Jakie inne dyrektywy lub wymogi UE mają zastosowanie w Wetteraukreis, które umożliwiają korzystanie z nich tam?
Jeśli podstawowe wymagania są takie same: Jaki jest powód, dla którego administracja nie zakupiła rzeźni mobilnej?
Jeśli podstawowe wymagania nie są takie same: Jakie kroki należałoby podjąć w celu wdrożenia rzeźni mobilnej w powiecie?
Odpowiedź:
W 2021 r. sytuacja prawna w całej Europie uległa zmianie. Jeden z motywów rozporządzenia (WE) nr 853/2004 stanowi:
„Poprawa dobrostanu zwierząt jest jednym ze środków zaproponowanych przez Komisję w strategii „Od pola do stołu” na rzecz sprawiedliwego, zdrowego i przyjaznego dla środowiska systemu żywnościowego w ramach Europejskiego Zielonego Ładu. W szczególności zmieniły się nawyki związane ze spożyciem mięsa, a Parlament Europejski, rolnicy i konsumenci coraz częściej domagają się zezwolenia na ubój niektórych domowych zwierząt kopytnych w gospodarstwie pochodzenia, aby uniknąć ewentualnych problemów związanych z dobrostanem zwierząt podczas zbierania i transportu tych zwierząt.”
W związku z tym od dnia 9 września 2021 r. obowiązuje odstępstwo, które „umożliwia ubój bydła domowego (z wyjątkiem żubrów), świń domowych i koni w gospodarstwie pochodzenia, jeżeli transport zwierząt do rzeźni stwarza ryzyko pod względem bezpieczeństwa pracy i dobrostanu zwierząt. Liczba zwierząt przeznaczonych do uboju na operację uboju jest ograniczona do trzech sztuk bydła lub do sześciu świń lub do trzech koni.[1]„W tym kontekście przeprowadza się ubój częściowo mobilny. Mobilne jednostki ubojowe są poddawane testowi umiejętności przez Regierungspräsidium Kassel jako właściwy organ. Dzięki istnieniu takie urządzenia mobilne mogą być używane lub używane naprzemiennie przez kilka firm. Skutkuje to dużą elastycznością, która nie była wówczas dostępna w modelu projektu „Extrawurst”. W tym przypadku jednostka ruchoma stanowiła część zatwierdzonej rzeźni w UE.
Przedmiot pytania prejudycjalnego:
Dzielnica Main-Kinzig jest regionem ekomodelowym od 2021 r. Produkcja żywności ekologicznej, a przede wszystkim regionalnej, ma być promowana i stanowi szczególne wyzwanie dla najludniejszego dystryktu Hesji. Przede wszystkim ubój i przetwarzanie zwierząt gospodarskich produkowanych w powiecie Main-Kinzig powinno odbywać się w pobliżu konsumenta i bez długich szlaków transportowych. Transport zwierząt jest dużym obciążeniem dla zwierząt.
Dzięki regionalnym i szybko dostępnym rzeźniom transport zwierząt można znacznie skrócić, a nawet całkowicie uniknąć dzięki wykorzystaniu rzeźni mobilnej.
Pytania:
Ile zatwierdzonych rzeźni znajduje się w Main-Kinzig-Kreis?
Odpowiedź:
Obecnie w powiecie Main-Kinzig znajduje się 25 zatwierdzonych rzeźni (dawniej 27 w 2020 r.). W celu przeprowadzenia uboju komercyjnego wymagana jest zgoda UE odpowiedniej rzeźni.
a. Które rzeźnie to rzeźnie i ile zwierząt jest tam ubijanych rocznie?
Odpowiedź:
Rzeźnie w Main-Kinzig-Kreis są konsekwentnie zorganizowane przez rzemiosło. Były i nadal są przedsiębiorstwami rodzinnymi. Liczba rocznych ubojów przeprowadzanych w tych gospodarstwach znacznie się różni w zależności od ścieżki wprowadzania do obrotu. Analiza ubojów przeprowadzonych w 2020 r. wykazała, że na gospodarstwo przypadało od jednego do 2093 ubojów. W związku z tym można założyć średnio około 467 ubojów na gospodarstwo/rok (w 2020 r.).
b. Ile z tych rzeźni posiada certyfikat ekologiczny?
Odpowiedź:
Zgodnie z oficjalną wiedzą żadna z rzeźni znajdujących się w Main-Kinzig-Kreis nie jest certyfikowana ekologicznie, chociaż zgodnie z ich własnymi oświadczeniami co najmniej jedna z rzeźni w Main-Kinzig-Kreis również prowadzi ubój ekologiczny zwierząt gospodarskich na szczeblu regionalnym.
c. Ile z tych rzeźni to również zakłady rozbioru?
Odpowiedź:
Spośród 25 rzeźni 12 posiada również unijne zezwolenie na rozbiór.
Zgodnie z szacunkami administracji: Jaki odsetek uboju zwierząt w gospodarstwach w regionie Main-Kinzig-Kreis nie może być przeprowadzony w powiecie, ponieważ brakuje rzeźni?
Odpowiedź:
Ø Drób: 90%
Ø Wołowina: 90%
Ø Świnia: 80%
Ø Owce/kozy: 50%
Ø Solipeds: 100%
Ø Dziczyzna hodowlana: 85%
Szacunki te odnoszą się do czystej zdolności ubojowej. Drugim ważnym aspektem jest niezbędny łańcuch wartości. Bez wiarygodnej redukcji ubitego mięsa rozwój zdolności ubojowych nie jest celowy.
Ile zezwoleń wydano w 2020 r. na
a. Strzelanina na pastwisku?
Odpowiedź:
W 2020 r. Urząd ds. Weterynarii i Ochrony Konsumentów przyznał łącznie 22 odstępstwa w odniesieniu do śrutu na pastwisku na wniosek.
b. Korzystanie z rzeźni mobilnej?
Odpowiedź:
W 2020 r. nie udzielono żadnych zezwoleń na korzystanie z rzeźni polowej, ponieważ do Urzędu Weterynaryjnego i Ochrony Konsumentów nie złożono takich wniosków.
Jakie działania podejmuje Main-Kinzig-Kreis w celu promowania regionalnych rzeźni w powiecie, aby uniknąć lub skrócić transport zwierząt?
Odpowiedź:
Main-Kinzig-Kreis (Main-Kinzig-Kreis) jest organem zatwierdzającym indywidualny program wspierania inwestycji rolnych w rolnictwie. Program ten obejmuje między innymi promowanie inwestycji w dywersyfikację, aby umożliwić gospodarstwom tworzenie dodatkowych źródeł dochodów. Należą do nich rzeźnie sądowe i rzeźnie.
Ponadto region Main-Kinzig-Kreis jest regionem ekomodelowym od 01.01.2021 r. i w związku z tym postawił sobie za cel promowanie i rozszerzanie regionalnej produkcji, przetwórstwa i wprowadzania do obrotu produktów rolnych.
W obszarze hodowli zwierząt powiat pozostaje w ścisłym kontakcie z pozostałymi modelowymi regionami Hesji i wspiera projekt „Bio-Weiderind”. W ramach tego projektu ma zostać połączona oferta wypasanego bydła z heskich gospodarstw ekologicznych. Celem jest uwolnienie producentów od ciężaru wprowadzania do obrotu i zapewnienie uwzględnienia w sprzedaży specjalnego chowu bydła ekologicznego poprzez ustanowienie nowego łańcucha wartości.
Ile kontroli transportu zwierząt przeprowadziło Biuro Weterynaryjne w 2020 r.?
a. Jaki jest odsetek wszystkich transportów zwierząt przeprowadzonych w Main-Kinzig-Kreis w 2020 r.?
b. Ile wykryto naruszeń rozporządzenia w sprawie transportu zwierząt?
c. Czy zwiększenie liczby stanowisk w gabinecie weterynaryjnym przyniosłoby tu procentową poprawę?
Odpowiedź:
W 2020 r. nie przeprowadzono kontroli transportu ze względu na brak zasobów ludzkich. Ponadto należy pamiętać, że bezwzględna liczba przewozów nie jest oficjalnie znana, ponieważ Urząd ds. Weterynarii i Ochrony Konsumentów dowiaduje się jedynie o takich przewozach, które przewożą zwierzęta gospodarskie lub handlowe i przekraczają granice państwowe, gdy początek lub miejsce przeznaczenia transportu znajduje się w powiecie Main-Kinzig.
Zwiększenie liczby niezbędnego personelu weterynaryjnego umożliwiłoby Urzędowi Ochrony Weterynaryjnej i Konsumentów przeprowadzanie w ogóle istotnych kontroli transportu.
Main-Kinzig-Kreis nie życzył sobie wykorzystania ani zakupu rzeźni polowej. W tym przypadku prawo UE byłoby sprzeczne z rozmieszczeniem, stwierdził wówczas w uzasadnieniu. W Wetterau wraz z inicjatywą „Extrawurst” wdrożono rzeźnię mobilną, a także rolnika prowadzącego rzeźnię mobilną drobiu, która również uzyskała wsparcie m.in. ze strony UE.
a. Jakie inne dyrektywy lub wymogi UE mają zastosowanie w Wetteraukreis, które umożliwiają korzystanie z nich tam?
Jeśli podstawowe wymagania są takie same: Jaki jest powód, dla którego administracja nie zakupiła rzeźni mobilnej?
Jeśli podstawowe wymagania nie są takie same: Jakie kroki należałoby podjąć w celu wdrożenia rzeźni mobilnej w powiecie?
Odpowiedź:
W 2021 r. sytuacja prawna w całej Europie uległa zmianie. Jeden z motywów rozporządzenia (WE) nr 853/2004 stanowi:
„Poprawa dobrostanu zwierząt jest jednym ze środków zaproponowanych przez Komisję w strategii „Od pola do stołu” na rzecz sprawiedliwego, zdrowego i przyjaznego dla środowiska systemu żywnościowego w ramach Europejskiego Zielonego Ładu. W szczególności zmieniły się nawyki związane ze spożyciem mięsa, a Parlament Europejski, rolnicy i konsumenci coraz częściej domagają się zezwolenia na ubój niektórych domowych zwierząt kopytnych w gospodarstwie pochodzenia, aby uniknąć ewentualnych problemów związanych z dobrostanem zwierząt podczas zbierania i transportu tych zwierząt.”
W związku z tym od dnia 9 września 2021 r. obowiązuje odstępstwo, które „umożliwia ubój bydła domowego (z wyjątkiem żubrów), świń domowych i koni w gospodarstwie pochodzenia, jeżeli transport zwierząt do rzeźni stwarza ryzyko pod względem bezpieczeństwa pracy i dobrostanu zwierząt. Liczba zwierząt przeznaczonych do uboju na operację uboju jest ograniczona do trzech sztuk bydła lub do sześciu świń lub do trzech koni.[1]„W tym kontekście przeprowadza się ubój częściowo mobilny. Mobilne jednostki ubojowe są poddawane testowi umiejętności przez Regierungspräsidium Kassel jako właściwy organ. Dzięki istnieniu takie urządzenia mobilne mogą być używane lub używane naprzemiennie przez kilka firm. Skutkuje to dużą elastycznością, która nie była wówczas dostępna w modelu projektu „Extrawurst”. W tym przypadku jednostka ruchoma stanowiła część zatwierdzonej rzeźni w UE.
Polski
komentarz artykuł