{"id":62,"date":"2021-07-02T14:32:00","date_gmt":"2021-07-02T12:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alles-bleibt-anders.org\/?p=62"},"modified":"2021-11-09T14:40:39","modified_gmt":"2021-11-09T13:40:39","slug":"radwegekonzept-keine-massnahmen-umgesetzt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/it\/radwegekonzept-keine-massnahmen-umgesetzt\/","title":{"rendered":"Concetto di pista ciclabile: Nessuna misura attuata"},"content":{"rendered":"

Richiesta dei Verdi sul concetto di pista ciclabile: \"Dimissioni dalle sfide in materia di trasporti\"<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nell'agosto 2019 \u00e8 stato presentato un concetto di pista ciclabile al consiglio distrettuale del distretto di Main-Kinzig. Esso comprende: 90 misure per migliorare le infrastrutture ciclabili. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\"Da allora non \u00e8 stata attuata una sola misura\", afferma Reiner Bousonville, leader del gruppo parlamentare dei Verdi. Ci\u00f2 risulta dalla risposta ad una domanda del partito all'amministrazione del distretto.<\/p>\n\n\n\n

\"Finora non sono state attuate misure\", afferma la risposta alle domande dei Verdi. Secondo l'amministrazione, tutte le misure valutate come prioritarie A o B sono nuove misure di costruzione di piste ciclabili e richiederebbero pertanto una legge di costruzione e una pianificazione adeguata.<\/p>\n\n\n\n

\"La necessit\u00e0 di pianificare il progetto di costruzione non pu\u00f2 sorprendere l'amministrazione\", commenta Bousonville in merito ai risultati della richiesta. \"Tuttavia, si potrebbe pensare che il distretto stia attualmente pianificando misure di costruzione: Tuttavia, anche questo non \u00e8 il caso, che n\u00e9 quest'anno n\u00e9 l'anno prossimo affronter\u00e0 nessuno di questi settori problematici presentati nel concetto e creer\u00e0 le piste ciclabili necessarie.\"<\/p>\n\n\n\n

In questo concetto, commissionato dal consiglio distrettuale nel 2017, i 90 progetti di costruzione necessari sono stati persino classificati in base alle priorit\u00e0. \"Ci\u00f2 consente di comprendere rapidamente ci\u00f2 che deve essere attuato.\"<\/p>\n\n\n\n

In risposta alla mancanza di attuazione del concetto, un altro concetto \u00e8 stato commissionato dal direttore dei trasporti Winfried Ottmann: \"Poich\u00e9 la creazione del nuovo concetto \u00e8 sostenuta dallo Stato dell'Assia. Successivamente, due cataloghi di misure non possono essere implementati\", ha detto Bousonville.<\/p>\n\n\n\n

Questo \u00e8 uno schiaffo in faccia per i ciclisti nel cerchio: \"La Grande coalizione non ha ancora scoperto da sola la protezione del clima, ma si stanno sviluppando sempre pi\u00f9 concetti e si sta dichiarando la volont\u00e0 di apportare un cambiamento reale.\"<\/p>\n\n\n\n

Il fatto che ci\u00f2 non avverr\u00e0 nei prossimi anni \u00e8 dimostrato dalla domanda del gruppo parlamentare Verde sul fabbisogno finanziario previsto per le piste ciclabili nel bilancio 2022: \u00abDevono essere stabiliti solo i costi di pianificazione e non sono menzionati i mezzi per l\u2019apposizione di contrassegni o segnaletica, n\u00e9 i fondi per la costruzione di piste ciclabili\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

A volte la Grande Coalizione fa un lungo respiro: \"Ma oltre quattro anni per venire con un concetto e non implementare nulla di esso e di venire con un nuovo concetto in risposta ad esso non \u00e8 la prova del lavoro, ma una rassegnazione dalle sfide che dobbiamo affrontare nel cambiamento della politica dei trasporti\", ha concluso Bousonville.<\/p>\n\n\n\n

Richieste di informazioni:<\/p>\n\n\n\n

Jakob M\u00e4hler
Amministratore delegato del gruppo
Alleanza 90 \/ I Verdi Main-Kinzig
06181\/61596
0176\/46763336
fraktion@gruene-mkk.dev<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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