– Incomprensione del collegamento asseritamente «irrealistico» con Francoforte
I Verdi di Bruchköbel accolgono con favore la relazione sul potenziale di miglioramento del trasporto locale sulla ferrovia Hanau-Friedberg. "Questo sta finalmente riportando le nostre ferrovie sotto i riflettori", ha dichiarato Uwe Ringel, presidente del gruppo Bündnis 90/Die Grünen. Secondo Ringel, il rapporto fa luce sui punti più importanti che potrebbero aumentare l'attrattiva del collegamento di trasporto locale da e per Bruchköbel: Un orologio più denso, fermate aggiuntive e l'inclusione del collegamento attualmente inutilizzato di Hanau Nord nella zona industriale di Fliegerhorst.
Per i Verdi non è comprensibile il motivo per cui la relazione descriva un collegamento diretto da Bruchköbel a Francoforte come "irrealistico a causa delle rotte già trafficate". Da quando, sospetta Ringel, le relazioni degli esperti hanno probabilmente messo in discussione le dichiarazioni di RMV e DB troppo poco.
- Soprattutto in estate, a causa dei lavori di costruzione tra Francoforte e Bad Vilbel, numerosi treni per il centro dell'Assia sono stati ancora una volta regolarmente operati tra Francoforte e Hanau. C'erano percorsi per questo.
- Nell'orario odierno, alcuni treni circolano ogni mezz'ora da e per Francoforte, che terminano e partono da Hanau: ci sono anche i percorsi utilizzabili. L'operatore è la Hessische Landesbahn, che servirà anche la linea Bruchköbeler da dicembre. Perché, si chiedono i Verdi, la RMV non gestisce questi treni da e per Friedberg?
- Il rapporto si riferisce anche alla costruzione della S-Bahn nord-continentale. Di conseguenza, la linea da Hanau a Francoforte Est sarà ampliata su quattro binari, i treni regionali saranno sostituiti da treni S-Bahn e quindi le rotte saranno liberate.
I Verdi ritengono affascinante la proposta degli esperti di continuare la futura S-Bahn nord-continentale da Hanau via Bruchköbel a Nidderau. "C'è più di una soluzione realistica", afferma Uwe Ringel. "Devi solo volere!".
Per i Verdi, è importante che questa relazione non scompaia nei cassetti, ma venga affrontata attivamente. "Senza pressioni persistenti, non otterremo nulla".
Le città di Hanau, Bruchköbel, Erlensee e Nidderau, insieme alla rotatoria Main-Kinzig (KVG) e sotto gli auspici della Camera di commercio e dell'industria di Hanau-Gelnhausen-Schlüchtern (IHK), hanno commissionato alla Koblenzer BPV Consult GmbH una relazione di esperti per esaminare se fosse possibile apportare miglioramenti al trasporto locale sulla ferrovia Hanau-Friedberg.
Contatto stampa:
Klaus Linek
Telefono: 06181 57 82 006
Cellulare: 0151 2077 0075
Italiano