{"id":125,"date":"2021-07-21T13:30:00","date_gmt":"2021-07-21T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alles-bleibt-anders.org\/?p=125"},"modified":"2021-11-10T13:31:08","modified_gmt":"2021-11-10T12:31:08","slug":"gruene-fraktion-informiert-sich-ueber-ausbau-des-schienenverkehrs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/gruene-fraktion-informiert-sich-ueber-ausbau-des-schienenverkehrs\/","title":{"rendered":"Zelena skupina razmatra razvoj \u017eeljeznice"},"content":{"rendered":"

Pionirski projekti u krugu dobivaju na zamahu<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zelena skupina razmatra razvoj \u017eeljeznice<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Koji \u0107e \u017eeljezni\u010dki projekti biti va\u017eni u nadolaze\u0107im godinama i s kojim se idejama ti projekti mogu popratiti? To je bila tema Kluba zastupnika Zelenih u zajedni\u010dkoj raspravi s dr. Guntherom Quiddeom, glavnim direktorom Industrijske i trgovinske komore (IHK) Hanau-Gelnhausen-Schl\u00fcchternom i R\u00fcdigerom Krenkelom, glavnim direktorom poduze\u0107a za prijevoz u okrugu Main-Kinzig (KVG).<\/p>\n\n\n\n

\u201eU nadolaze\u0107im godinama bit \u0107e prilika za provedbu i unapre\u0111enje va\u017enih \u017eeljezni\u010dkih projekata u okrugu. To je va\u017ena lokacijska prednost ako se privla\u010dna ponuda javnog prijevoza mo\u017ee iskoristiti za putovanje na posao.\u201d, navode Quidde i Krenkel u svojem izlaganju.<\/p>\n\n\n\n

Trenuta\u010dno postoje brojni \u017eeljezni\u010dki projekti u okrugu. Na primjer, trenuta\u010dno se primjenjuje ekspanzijska linija Hanau-Gelnhausen, a zatim nova gra\u0111evinska linija Gelnhausen-Fulda. Pro\u0161irenje i cestovna linija odvojit \u0107e me\u0111ugradski i teretni promet izme\u0111u Hanaua i Gelnhausena od regionalnog prometa. Izgra\u0111ena je potpuno nova ruta izme\u0111u Gelnhausena i Fulde. Za realizaciju projekta Nordmainische S-Bahn potrebna je i nova ruta. Ovdje \u0107e Hanau i Frankfurt biti povezani preko Maintala izravnom linijom S-Bahn.<\/p>\n\n\n\n

\"Postoji niz drugih \u017eeljezni\u010dkih projekata koje treba rije\u0161iti u narednim godinama, uklju\u010duju\u0107i modernizaciju i \u0161irenje Niddertalbahna, koji povezuje op\u0107ine Niederdorfelden, Sch\u00f6neck i Nidderau, te Lahn-Kinzig-Bahn izme\u0111u Gie\u00dfena i Gelnhausena\", zaklju\u010duje Reiner Bousonville, predsjednik Green Main-Kinzig grupe. Za mnoge od tih gra\u0111evinskih projekata Deutsche Bahn planira realizaciju 2028.: \u201eTo bi zna\u010dilo da \u0107emo u ovom desetlje\u0107u znatno unaprijediti javni prijevoz u okrugu Main-Kinzig. To je va\u017ean znak nakon godina mirovanja.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Razlog je sljede\u0107i: \"Okrug Main-Kinzig suo\u010dava se s pionirskim \u017eeljezni\u010dkim projektima\", izjavio je \u010delnik Grupe. Prelazak na klimatski prihvatljive alternative mobilnosti od klju\u010dne je va\u017enosti: \u201eJavni prijevoz dobar je na\u010din prijevoza od to\u010dke A do to\u010dke B na klimatski prihvatljiv na\u010din\u201d, rekao je Bousonville. Na\u010din na koji se kre\u0107emo bit \u0107e klju\u010dan za daljnji tijek klimatskih promjena. Tako\u0111er moramo pogledati isto\u010dni dio Main-Kinzig-Kreisa. Za ljude tamo, mobilnost nije izvediva bez automobila. Ovdje su i okrug i KVG obvezni stvoriti atraktivne ponude za javni prijevoz. Mi Zeleni bit \u0107emo predani tome.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Te\u0161ki vremenski uvjeti poput onih nedavno iskusnih u zapadnoj Njema\u010dkoj govore jasnim jezikom: \"Sve je va\u017enije da Velika koalicija u okrugu ne postavlja svoje prioritete za za\u0161titu klime\", rekao je Bousonville. Pro\u0161irenje i nadogradnja javnog prijevoza pametnim vezama izme\u0111u autobusa, vlaka, pje\u0161a\u010denja i biciklizma jedna je od tema Kluba zastupnika Zelenih u aktualnom parlamentarnom sazivu: \u201ePosebno je za podru\u010dje kao \u0161to je Main-Kinzig-Kreis potreban razuman koncept lokalnog prijevoza prilago\u0111en stvarnom \u017eivotu ljudi. U suprotnom, prelazak s automobila na autobus i vlak ne mo\u017ee uspjeti. Trenuta\u010dni \u017eeljezni\u010dki projekti sada nam daju priliku da lokalni prijevoz prilagodimo budu\u0107nosti\", zaklju\u010duje Bousonville.<\/p>\n\n\n\n

Upiti za:<\/p>\n\n\n\n

Jakob M\u00e4hler
Ravnatelj\/direktorica skupine
Savez 90 \/ Zeleni Main-Kinzig
06181\/61596
0176\/46763336
fraktion@gruene-mkk.de<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projekti pionirstva u okrugu voze se Zelenom grupom i informiraju se o pro\u0161irenju \u017eeljezni\u010dkog prijevoza<\/p>","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-125","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-newskreistagsfraktion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125\/revisions\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}