Zajedničko priopćenje za medije Zelenih u Rimljanima (Frankfurt na Majni), Skupine zelenih gradova Offenbach, Zelenih lokalnih udruga Mühlheim i Hanau te Katy Walther, MdL i glasnogovornice za prometnu politiku Kluba zastupnika zelenih, Tarek Al-Wazir, MdB i predsjednik Odbora za promet Bundestaga od 19. rujna 2025.
Jučerašnja Frankfurtska politička odluka o brzoj biciklističkoj vezi Frankfurt-Offenbach-Mühlheim-Hanau (FRM 8) poduzela je još jedan korak prema brzoj, sigurnoj i učinkovitoj biciklističkoj vezi za četiri općine. S više od 2000 putnika dnevno, FRM 8 ima jedan od najvećih potencijala u cijelom Hessenu. Iako je provedba te važne regionalne infrastrukturne mjere u administrativnom i političkom području teška, u stvarnosti bi bilo jednako lako i brzo voziti tom rutom. Želimo to učiniti zajedno sa svim zainteresiranim građanima i dati primjer za ovu transportnu arteriju budućnosti. Stoga vas pozivamo na zajedničku biciklističku turu po preferiranoj varijanti. Zadovoljstvo nam je što će se i Katy Walther (MdL) voziti. Tijekom rute poduzimaju se stanke tijekom kojih nadležni sugovornici, kao što je gradski vijećnik Robert Ahrnt u Mühlheimu, mogu raspravljati o stanju razvoja i izazovima na licu mjesta.
Kada? Nedjelja, 28.09.2025., 11 sati
Datum početka: Ignatz-Bubis-Bridge (južni Main), Frankfurt na Majni
Kraj: Hanau-Klein-Auheim, oko 14 sati
Za one koji se još uvijek osjećaju kao osvježenje nakon biciklističke ture, uputite se na Äbbelschlabbefest Heimat- und Geschichteverein u RadWerk (izravno na Main-Radweg) u Hanau-Klein-Auheimu.
Na temelju moguće studije savezne države Hessen, Regionalno udruženje FrankfurtRheinMain, zajedno s općinama Frankfurt am Main, Offenbach, Mühlheim i Hanau, provelo je studiju izvedivosti za brzu biciklističku vezu. Razvijen je put i preporučen za daljnju provedbu. Sada je put jasan za sljedeću fazu konkretnog planiranja.
Brze biciklističke staze omogućuju da bicikl postane prava alternativa u gradskom i gradskom prijevozu. Jačanje biciklizma u svakodnevnom životu, uključujući na većim udaljenostima, važan je dio slagalice za zdravu, tihu, održivu mobilnost koja štedi prostor za Hessen", izjavila je Katharina Knacker, predsjednica Kluba zastupnika Zelenih i glasnogovornica politike mobilnosti u Rimljanima.
„Za Offenbach je južna glavna biciklistička ruta idealna dopuna infrastrukturi gradskog prijevoza. Već danas izmjereni broj putnika u Frankfurt i iz Frankfurta te Mühlheima i Hanaua daleko je najviši u gradskom biciklizmu i među najvišima je u cijelom Hessenu", objašnjava predsjednica Offenbach Grupe dr. „Priroda brze biciklističke rute nudi dodanu vrijednost u usporedbi s postojećim rutama. Zbog toga je prelazak na bicikl privlačan i povećava potencijal biciklista.”
"Izgradnjom brze biciklističke staze kroz grad, biciklizam u Mühlheimu bi se podigao na novu razinu", kaže Margit Früchtl-Staab, koji sjedi u uredu lokalnog suca za Mühlheimer GRÜNEN. „Većina prometa odvija se duž zapadnoistočne osi i razvijena su gotovo sva stambena područja u Mühlheimu i Dietesheimu.”
Iz Hanauove perspektive, Anja Zeller, glasnogovornica okružnog odbora GRÜNEN Main-Kinziga, dodaje: Kako bi se brzo i na klimatski prihvatljiv način došlo do Frankfurta, za biciklizam su potrebne odgovarajuće ponude. Ravna regija između Hanaua, Mühlheima i Offenbacha, a u budućnosti čak i iz Aschaffenburga, predodređena je za brzi biciklistički put.”
"U prometnom sektoru gotovo da nema drugih projekata koji su jednako korisni kao brzi biciklistički put između Hanaua i Frankfurta", objašnjava Katy Walther, glasnogovornica za prometnu politiku Zelenih u hessijskom parlamentu i članica Zelenih u okrugu Offenbach. Brzom biciklističkom vezom dopiremo do više od 80 000 ljudi u njihovim mjestima stanovanja, 25 000 na njihovim radnim mjestima i 15 000 u školama i na sveučilištima. Nakon dovršetka mogu putovati i biciklom, što je važan doprinos stvarnoj slobodi izbora prijevoznih sredstava.”
S obzirom na saveznu politiku, predsjednik Odbora za promet Bundestaga i bivši hesijski ministar prometa Tarek Al-Wazir zaključuje: „Kolosijeci nisu samo bolje razvijena biciklistička staza, već vrlo specifična kategorija povezivanja, posebno osmišljena za srednje udaljenosti od 15 kilometara ili više. Brze biciklističke staze karakterizira nekoliko raskrižja, što je moguće ravna vodilica i dobra površinska obrada, koja omogućuju dosljedno veliku brzinu od preko 20 km/h i bezbrižnu vožnju. Posebno u području Rajne – Majne, riječ je o novoj, dodatnoj komponenti za prometnu infrastrukturu: Učinkovito, troškovno učinkovito i za promicanje zdravlja; Blizu mobilnosti koja je nepobjediva.”
Hrvatski