{"id":1383,"date":"2022-10-12T12:01:14","date_gmt":"2022-10-12T10:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/?p=1383"},"modified":"2024-09-05T14:29:59","modified_gmt":"2024-09-05T12:29:59","slug":"gruene-bruchkoebel-begruessen-gutachten-zur-bahnverbindung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/gruene-bruchkoebel-begruessen-gutachten-zur-bahnverbindung\/","title":{"rendered":"<strong>Les verts de Bruchk\u00f6bel saluent l'expertise sur la liaison ferroviaire<\/strong>"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u2013 Incompr\u00e9hension du lien pr\u00e9tendument \u00abirr\u00e9aliste\u00bb avec Francfort<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les Verts \u00e0 Bruchk\u00f6bel se f\u00e9licitent de l'avis sur les possibilit\u00e9s d'am\u00e9lioration du transport local sur la ligne ferroviaire Hanau-Friedberg. \u00abCela remet enfin notre piste au centre de l\u2019attention\u00bb, estime Uwe Ringel, pr\u00e9sident du groupe Alliance 90\/Les Verts. Selon Ringel, l'expertise met en lumi\u00e8re les principaux points susceptibles d'accro\u00eetre l'attractivit\u00e9 de la liaison de transport en commun \u00e0 destination et en provenance de Bruchk\u00f6bel: Un rythme plus dense, des points d'arr\u00eat suppl\u00e9mentaires et l'inclusion du raccordement de Hanau Nord dans la zone industrielle de Fliegerhorst, actuellement en friche.<\/p>\n\n\n\n<p>Les Verts ne comprennent pas pourquoi l\u2019expertise qualifie de \u00ab irr\u00e9aliste \u00bb une liaison directe entre Bruchk\u00f6bel et Francfort \u00ab en raison des sillons d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s \u00bb. Ringel suppose que les expertises n'ont pas suffisamment remis en question les d\u00e9clarations de RMV et de DB.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Surtout en \u00e9t\u00e9, en raison des travaux de construction entre Francfort et Bad Vilbel, de nombreux trains en direction de la Hesse centrale ont de nouveau \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement mis en service entre Francfort et Hanau. Il y avait des sillons pour cela.<\/li><li>Dans l\u2019horaire d\u2019aujourd\u2019hui, des trains circulent en partie toutes les demi-heures depuis et vers Francfort, qui se terminent et commencent \u00e0 Hanau \u2013 il y a aussi les sillons utilisables. L'op\u00e9rateur est la Hessische Landesbahn, qui dessert \u00e9galement la ligne Bruchk\u00f6beler \u00e0 partir de d\u00e9cembre. Pourquoi, se demandent les Verts, le RMV n'effectue-t-il pas ces trains de et vers Friedberg?<\/li><li>Dans l'expertise, il est \u00e9galement fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la construction du S-Bahn du nord de la main-d'\u0153uvre. Ainsi, la ligne de Hanau \u00e0 Francfort-Est sera \u00e9largie \u00e0 quatre voies, les trains r\u00e9gionaux seront remplac\u00e9s par des trains de banlieue et des sillons seront ainsi d\u00e9gag\u00e9s.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Les Verts trouvent charmante la proposition des experts de poursuivre le futur S-Bahn de Hanau, en passant par Bruchk\u00f6bel et Nidderau. \u00abIl y a donc plus qu\u2019une solution r\u00e9aliste\u00bb, constate Uwe Ringel. \u00abIl suffit de vouloir!\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les Verts, il est important que cette expertise ne disparaisse pas dans les tiroirs, mais qu'elle soit activement abord\u00e9e. \u00abSans pressions incessantes, nous n\u2019obtiendrons rien\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Les villes de Hanau, Bruchk\u00f6bel, Erlensee et Nidderau, conjointement avec la Kreisverkehrsgesellschaft Main-Kinzig (KVG) et sous la direction de la Chambre de commerce et d\u2019industrie (CCI) de Hanau-Gelnhausen-Schl\u00fcchtern, ont charg\u00e9 Koblenzer BPV Consult GmbH d\u2019une expertise afin d\u2019examiner si des am\u00e9liorations \u00e9taient possibles pour le transport local sur la ligne ferroviaire Hanau \u2013 Friedberg.<\/p>\n\n\n\n<p>Contact presse:<\/p>\n\n\n\n<p>Klaus Linek<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e9l\u00e9phone: 06181 57 82 006<\/p>\n\n\n\n<p>mobile: 0151 2077 0075<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2013 Incompr\u00e9hension quant \u00e0 la liaison pr\u00e9tendument \u00abirr\u00e9aliste\u00bb avec Francfort Les Verts \u00e0 Bruchk\u00f6bel se f\u00e9licitent de l\u2019expertise sur les possibilit\u00e9s d\u2019am\u00e9lioration du transport local sur la ligne ferroviaire Hanau-Friedberg. \u00abNotre chemin de fer va enfin [...]<\/p>","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[14,16,15],"class_list":["post-1383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-newsortsverbaende","tag-bahn","tag-laendlicher-raum","tag-oepnv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1385,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1383\/revisions\/1385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-mkk.de\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}