Le 8 février 2022, les Verts Biebergemünd, Bad Orb et Wächtersbach ensemble à la table ronde verte numérique avec Karin Müller un. Nous sommes heureux de nous entretenir avec la porte-parole du groupe parlementaire des Verts pour la politique des transports et vice-présidente du parlement du Land de Hesse sur la transition des transports en Hesse et en particulier sur les opportunités qui en découlent pour le Parlement. Arrondissement de Main-Kinzig se sont rendus.
Lien d'accès à la table ronde verte numérique le 8 février à partir de 19h
Cette soirée sera notamment consacrée aux efforts déployés par les communes voisines pour améliorer la situation des transports dans le domaine de la «main de fer».
Plus d'infos sur l'événement et le sujet ici.
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Mesdames et Messieurs les députés du parti «Bündnis 90 die Grünen» de la ville de Gelnhausen et du cercle Main-Kinzig,
Aujourd'hui, j'ai pu lire dans la GNZ que les associations vertes de Biebergemünd, Bad Orb et Wächtersbach invitent le 8 février à une table ronde numérique avec la vice-présidente du Landtag pour parler de la transition du trafic en Hesse.
L’amélioration de la situation du trafic dans la zone «Main de fer» à la sortie de l’autoroute Bad Orb/Wächtersbach est un thème important à cet égard. C'est ainsi que les Verts critiquent le fait que la traversée de la route nationale très fréquentée ne soit pas possible sans danger.
Une situation comparable existe dans la région de la ville de Gelnhausen, à l'entrée ouest de Gelnhausen-Höchst.
Ici, après le transfert du panneau local, les usagers de la route s'intensifient à grande vitesse dans la zone locale et recommencent à plein régime dès la sortie de la zone locale.
Ici, un grand nombre de cyclistes traversent la L3333 pour rejoindre la piste cyclable «R3». Ici, de nombreux propriétaires de chiens traversent la route pour arriver à la sortie réservée aux chiens en direction de Gelnhausen. Ici, les piétons traversent la rue pour marcher pieds secs vers Gelnhausen. Ici, les enfants traversent la rue en vélo pour aller à l'école ou à la piscine. Ces citoyens sont exposés à des risques élevés en raison de la frénésie et de l'absence de mesures de protection, telles que les passages piétons et les collecteurs de déchets. Cette zone est au moins aussi dangereuse que la zone «main de fer».
Si les Verts de Biebergemünd, Bad Orb et Wächtersbach s’unissent déjà pour éliminer les zones dangereuses, il faudrait par exemple que les Verts de Gelnhausen, de Linsengericht et du Freigericht, etc., s’y joignent pleinement afin de protéger les cyclistes de ces communes de l’entrée ouest de Gelnhausen-Höchst contre la traversée extrêmement dangereuse de la L3333.
Je vous demande d'agir ici et d'aborder également la question de l'élimination de la source de danger à Gelnhausen Höchst le 8 février et à côté.
Si les Verts sont sérieux au sujet de la transition des transports, ils doivent également veiller, dans d'autres domaines de responsabilité, à ce que les cyclistes et les piétons bénéficient de la meilleure protection possible, qui n'est pas garantie pour l'instant.
Depuis près de trois ans, la ville de Gelnhausen fait l'objet de revendications et de décisions à cet égard. Le résultat est égal à «0». On observe régulièrement que les communes environnantes prennent des mesures pour protéger leurs citoyens tout en garantissant la transparence. Gelnhausen a certainement beaucoup de retard à rattraper ici.
J'espère recevoir de votre part un retour d'information.
Veuillez agréer, Monsieur, l’expression de mes salutations distingué
Werner Böhm
Gelnhausen-Höchst