Dotaz na koncepci cyklostezky

Předmět otázky:

V srpnu 2019 byla okresní radě představena koncepce cyklostezky s 90 opatřeními. Pouze šest akcí získalo prioritu A a šest akcí získalo prioritu B.

Otázky:

1. Která z těchto prioritních opatření A a B byla od té doby provedena?

Odkaz č. 1: Dosud nebyla provedena žádná opatření. Všechna opatření, která byla hodnocena s prioritou A nebo B, jsou nová stavební opatření cyklostezek a vyžadují stavební právo a vhodné plánování. Kromě toho je třeba vzít v úvahu další témata, jako je požadovaná oblastní svoboda města Hanau (změna nosiče stavebního nákladu na K 200 a K 857) nebo plánování výstavby úrovňového přejezdu (K 904).

Kromě toho se Main-Kinzig-Kreis rozhodl uvést do provozu koncept cross-building load cycling založený na cyklistickém konceptu podél okresních silnic. Tuto koncepci podporuje stát Hesensko prostřednictvím programu financování místní mobility. Důraz je zde kladen na koncepci sítě a umožňuje vypracovat cílená opatření a dosáhnout odstranění nedostatků. Probíhá široká účast (občané, obce, SPESSARTregional, Spessart Tourismus, ADFC Main-Kinzig-Kreis, Regionalpark Rhein-Main, policie, Hessen Mobil, IHK, Hessen Forst, Kreisbauernverband), aby bylo možné poskytnout různým nosičům stavebního zatížení (federaci, stát, okres, města a obce) odpovídající pomoc.

2. Jaká další opatření z koncepce cyklostezky byla od té doby provedena?

K bodu 2. Nebyla provedena žádná další opatření z jiných prioritních skupin.

3. Které z těchto 90 opatření

                a. 2021 bude prováděno nebo se v současné době provádí

                b. má být provedeno v roce 2022?

K bodu 3.     a.: V roce 2021 se neprovádějí žádná opatření.

b.: Na rok 2022 nejsou plánována žádná opatření. Lze si představit, že po předložení koncepce dopravy napříč stavebním cyklem uvedené v odpovědi č. 1 budou v koordinaci s příslušným dopravním orgánem přijata odpovídající dopravní opatření. Vytvoření stavebních práv pro novou výstavbu cyklostezek je v krátkodobém horizontu nereálné.

4. Jaké finanční potřeby na rozvoj cyklostezek očekává administrativa pro nadcházející rok a kolik prostředků má být zahrnuto do rozpočtu na rok 2022?

K bodu 4. Z hlediska správy by náklady na plánování měly být k dispozici pro cyklostezky v roce 2022. Za tímto účelem byly vykázány prostředky. Kromě toho lze dopravní opatření (např. značení ochranných pásů jízdních kol, změna značení atd.) pokrýt z rozpočtu na výstavbu silnic.

5. Která z těchto opatření nebudou provedena?

K bodu 5: V tomto ohledu nebylo dosud přijato žádné rozhodnutí. Doporučení plánovacího úřadu v zásadě stanoví bližší pohled na opatření v kategoriích A a B, která mají být provedena.